Станки специального-назначения – это станки, разработанные специально для определенных деталей или процессов и используемые в основном в массовом производстве в таких областях, как автомобилестроение. Первый комбинированный станок для обработки автомобильных деталей был изготовлен в США в 1911 году. К 1953 году его основные компоненты были стандартизированы, включая пять основных категорий компонентов, таких как силовые и опорные.
В этих станках используется много-осная многоинструментальная технология обработки композитных материалов, повышающая эффективность в несколько-десять раз по сравнению со станками-общего назначения. Благодаря гибкому сочетанию стандартизированных компонентов они сочетают в себе высокую эффективность и экономичность и подходят для обработки деталей коробчатой-формы и деталей неправильной формы. Рабочий режим в основном фиксированный: инструмент вращается для завершения процессов сверления, фрезерования и растачивания. Существующие типы включают сменный шпиндельный коробчатый и револьверный тип. Типичные области применения включают зубообработку с использованием шпинделей с прямым-приводом и интеллектуальных технологий компенсации для достижения сухой резки деталей с модулем до 35 мм. Некоторые модели оснащены функциями автоматической загрузки и разгрузки для адаптации к требованиям производственной линии. Будущие тенденции развития включают цифровое управление и гибкую интеграцию производственных систем.
